A BAUMGARTEN vállalat a 100-éves fennállását ünnepli – a Daaden-i gyár 60 éves lesz.
Daaden „Tulajdonképpen sokkal inkább tekintünk előre, mint visszafelé”, jelenti ki Wilfried Boogaarden, a jelenlegi, Daaden-i székhelyű Baumgarten GmbH Stanz-, Zieh- und Presswerk ügyvezetője. A 100. születésnap alkalmából azonban örömmel tesz kivételt: a vállalatalapító dédunokája örömét és köszönetét fejezi ki azért, hogy a kis vasalat-elemeket előállító speciális gyár az autóipar globális beszállító vállalatává vált. Napjainkban több mint 130 alkalmazott tevékenykedik két telephelyen a Baumgarten KG számára.
A speciális gyár, amelyet Heinrich Baumgarten lakatos 1917-ben Neunkirchen-ben helyezett üzembe, ugyan nem rendelkezik minden egyes edényhez a hozzá illeszkedő fedéllel – ezzel szemben az azokhoz megfelelő fogantyúkkal és nyelekkel igen. Vasból, fából vagy műanyagból gyártva ezek szinte mindegyik edényt és serpenyőt díszítik, amelyek Németországban a 20. század elején kaphatóak. Tíz évvel később új technológiát talál ki az üreges fogantyú gyártásra – olyan fejlesztést, ami a vállalat jövőbeni történetét még döntően jellemzi.
A második világháború vége előtt jó egy évvel mindenesetre Heinrich Baumgartennek és munkatársainak keserű veszteséget kellett elszenvedniük: 1944 március 02-án dél körül az amerikai repülőgépek kereken 130 bombát dobnak le Neunkirchen helység központja felett – a pompás gyárépület néhány percek alatt romokban hever.
A vállalatalapító fiai, Rudolf és Otto Baumgarten veszik át a vállalat újraépítését. 1947-ben kiderül az, hogy a szabadalmaztatott üreges fogantyú technológia kiválóan alkalmas kipufogó-bilincsek gyártására – az autóiparba történő belépés sikerrel jár. „Ford volt az első megrendelőnk”, mondja el Wilfried Boomgarden.
Az 50-es évek végén a bányászati és acélfeldolgozó iparág Westerwald-ban észrevehetően visszaesik, sokan találnak munkát a Neunkirchen-i Baumgarten üzemben – mindenesetre naponta busszal kell ingázniuk Siegerland-ba. A testvérek ezért egy második üzemet alapítanak Daaden-ben: 1957-től kezdve Otto Baumgarten vezetésével autóipari alkatrész-gyártásra kerül sor, míg Neunkirchen-ben folytatódik a fogantyúk és nyelek gyártása. 1972-ben meghal Otto Baumgarten. A vállalat a két család között felosztásra kerül és a harmadik generáció viszi azt tovább: Daaden-ben Heinz-Otto Baumgarten, a jelenlegi ügyvezető nagybátyja veszi át a vezetést. „Attól kezdve autóipari beszállítóként fejlődtünk tovább és a nagy pontosságú szerkezeti elemek gyártására specializálódtunk szinte minden neves autóülés-gyártó számára”, mondja el Wilfried Boomgaarden, aki 1997 óta van a vállalatnál.
2005-ben a Daaden-i Baumgarten GmbH egy magyarországi üzem megvásárlásával képes megfelelni az autóipari vevői azon igényének, hogy Kelet-Európában egy második tartópillért fejlesszen ki: a kis Ete helységből – amely Budapesttől mintegy 100 km-re fekszik – elsősorban a legfontosabb ülésgyártók kelet-európai üzemeit látják el.
Ott több mint 30 dolgozó tevékenykedik a Baumgarten-nek, a Daaden-i gyárban kereken 100 főt foglalkoztatnak. Évente együttesen körülbelül 55 millió autóalkatrészt gyártanak, amelyek sok-sok személygépkocsiban és teherautóban megbízhatóan működnek. A vállalat az évek során folyamatosan növekedett: az elmúlt évben a két gyár összesen több mint 23 millió Euro forgalmat ért el.
Mindkét helyen a hegesztett szerkezeti egységekre specializálódtak: különösen a védőgázos és ellenállás-hegesztési eljárások kiépítésére kerülhetett sor egymást követően. Ehhez Daaden-ben 20 db max. 400 tonna préserejű excenter-prés, nyolc db max. 600 tonna préserejű hidraulikus prés, valamint több mint tíz védőgázos és ellenállás-hegesztő robot és 16 ellenállás-hegesztő berendezés áll rendelkezésre.
